Kuljetusalalle toteutetussa vastuullisuuteen liittyvässä kokonaisuudessa selvitettiin kevään 2025 aikana, mikä merkitys vastuullisuuden teemoilla on kuljetusalan edustajille. Nykytilan kartoittamisen lisäksi heräteltiin asettamaan tavoitteet vuodelle 2026. Tehdyn työn pohjalta pystytään määrittämään, mitä tukitoimenpiteitä, valmennuksia ja koulutusta tarvitaan jatkossa.
Selvitykseen osallistettiin alan yritykset ja sidosryhmät, kuten Pohde, Kela, Linja-autoliitto, Taksiliitto ja Oulun kaupunki. Kokonaisuus päättyi kuljetusyrityksille elokuussa järjestettyyn valmennukseen sekä jatkotarpeiden määrittelyyn. Tästä kokonaisuudesta vastasi Macon Oy, ja se toteutettiin Automotive & Circular Economy Clusters (ACE Clusters) -hankkeesta. Kuljetusalan vastuullisuustyö jatkuu kerätyn ja analysoidun tiedon perusteella.
Kuljetusalan vastuullisuustyö on merkityksellistä koko yhteiskunnalle
Kuljetusalan vastuullisuustyö on erittäin merkityksellistä koko yhteiskunnalle, ja myös EU-tason sääntely asettaa vaatimukset vastuullisuuden kehittämiselle. Suurten yritysten velvoite parantaa vastuullisuutta vaikuttaa arvoketjujen kautta myös pk-yrityksiin. Tehdyssä yrityskyselyssä sekä syvähaastatteluissa selvisi, että vastuullisuusasioita mietitään tällä hetkellä eniten tarjouskilpailuiden vuoksi ja sen vuoksi, että ollaan osa alihankintaketjua ja vaatimukset tulevat sieltä. Vastuullisuusasioita pohditaan myös liittyen rahoittajien odotuksiin. Lisäksi siihen vaikuttavat yrityksen omistajat tai hallinto sekä viranomaiset.
– Vastuullisuus alkaa usein siitä, mihin lainsäädäntö loppuu. Vastuullisuus ei ole vain dokumentointia ja sertifikaatteja, vaan se tulee viedä työntekijätasolle saakka. Tämä näkyy tällä hetkellä arvoissa etenkin matkailu- ja elämysalalla, toteaa kokonaisuuden toteuttaja Sanna Taskila.
Kilpailuvaltti on löydettävissä sosiaalisesta vastuusta ja hyvästä hallinnosta
Vastuullisuusosioista ympäristö on se, minkä kohdalla kuljetusalalla on tehty jo paljon, eikä tässä löydy enää kovin helposti erottautumistekijöitä tai varsinaista kilpailuvalttia yritykselle. Vaihtoehtoiset polttoaineet ja reittioptimoinnit ovat täysin tätä päivää. Kun taas puhutaan sosiaalisesta vastuusta ja hyvästä hallintotavasta, erottautumistekijöitä on löydettävissä. Viestimällä ulos näillä kahdella vastuullisuuden osa-alueella tehdyistä konkreettisista toimenpiteistä yritys pystyy erottautumaan ja muun muassa profiloitumaan halutuksi työnantajaksi.
Vastuullisuusosaamisessa kuilu suurten ja pk-yritysten välillä kasvaa koko ajan. Vastuullisuus onkin merkittävä kilpailutekijä, jolla varmistetaan paikallisten ja pk-yritysten toimintakyky ja osallistuminen hankintoihin.
– Kuljetusyritysten vastuullisuuden arviointi on tutkitusti niitä hankkiville organisaatioille haastavaa. Vastuullisuusosaamisen taso voi olla hyvä, mutta sitä ei osata vielä riittävästi dokumentoida. Välttämättä ei kannata ajatella suoraan vastuullisuusraporttia, vaan aloittaa pienestä ja dokumentoida kaikki tehdyt vastuullisuustoimenpiteet. Parempi dokumentointi voi tehdä yrityksestä tässä mielessä houkuttavan, sanoo Taskila.
VALUE-hankkeessa jatketaan vastuullisuustyön edistämistä
Työ jatkuu vastaisuudessakin Vastuullisuutta liiketoimintaan ja arvoketjuihin (VALUE) -hankkeessa. Hankkeen tavoitteena on vahvistaa pk-yritysten vastuullisuusosaamista ja muutoskyvykkyyttä. Se tarjoaa konkreettisia valmennuksia ja verkostoja, joiden avulla osallistuja tunnistaa vastuullisuustyön olennaiset kehittämisalueet ja osaa suunnata kehittämistoimenpiteet järkevästi ja tuloksellisesti.
VALUE-hankkeen toteuttajia ovat BusinessOulun ja Oulun ammattikorkeakoulu. Tulevista valmennuksista ja muista tilaisuuksista ilmoitetaan toteuttajien kanavilla. Jos haluat olla varma, että kuulet mitä on tarjolla, voit olla yhteydessä projektipäällikkö Liisa Pietikäiseen p. 040 7050473 tai Tiina Haapaniemeen p. 050 302 3196.
